इंडिगो कर्मचाऱ्यांचे मनोबल वाढवण्यासाठी प्रायोगिक भत्ते आणि १ जानेवारीपासून नवीन भत्ते जोडेल, असे पीटीआय सूत्रांनी सांगितले. रोस्टरिंग समस्यांमुळे 4,500 फ्लाइट रद्द करून एअरलाइनला मोठ्या प्रमाणात व्यत्यय आल्याच्या आठवड्यानंतर हे आले आहे. विविध तळांवर अधिकारी आणि वैमानिक यांच्यातील बैठकीनंतर हे पाऊल उचलले जाते, कारण वाहकाला वैमानिकांची भरती करण्याचा प्रयत्न करणाऱ्या परदेशी विमान कंपन्यांच्या दबावाचाही सामना करावा लागतो.एअरलाइन आपल्या पायलटसाठी अनेक महत्त्वाचे फायदे वाढवत आहे ज्यात कॅप्टनना लेओव्हरसाठी 2,000 रुपयांऐवजी 3,000 रुपये मिळतील, तर प्रथम अधिकाऱ्यांना 1,000 रुपयांवरून 1,500 रुपये मिळतील, असे पीटीआयने उद्धृत केलेल्या सूत्रांनी सांगितले. डेडहेडिंग ट्रिपसाठी, जिथे चालक दल त्यांच्या पुढील कर्तव्यासाठी प्रवासी म्हणून प्रवास करतात, कॅप्टनना रु. 3,000 वरून 4,000 रु. आणि प्रथम अधिकाऱ्यांना रु. 2,000, रु. 500 ची वाढ मिळेल.बदल इंडिगोच्या अंदाजे 5,000 वैमानिकांवर परिणाम करतात आणि गंभीर वेळी येतात. भारताच्या 65 टक्के देशांतर्गत बाजारपेठेवर नियंत्रण ठेवणारी एअरलाईन नियामकांच्या बारीक नजरेखाली आहे. एका विशेष समितीने नुकत्याच झालेल्या उड्डाणे रद्द केल्याचा अहवाल नागरी उड्डाण मंत्रालयाला यापूर्वीच सादर केला आहे.याव्यतिरिक्त, मूडीज रेटिंगने सावध केले आहे की एअरलाइनला गमावलेला महसूल, ग्राहक परतावा आणि रद्दीकरणानंतर संभाव्य सरकारी दंड यांमुळे “महत्त्वपूर्ण आर्थिक नुकसान” होऊ शकते, रॉयटर्सने उद्धृत केले आहे.एअरलाइन्स व्यापक उद्योग आव्हानाला सामोरे जात आहे. परदेशी विमान कंपन्या भारतीय वैमानिकांना उत्तम मोबदला आणि लाइफस्टाइल पॅकेजेसमध्ये सहभागी करून घेण्याचे आमिष देत आहेत. रॉयटर्सच्या म्हणण्यानुसार, सरकार आता वैमानिकांच्या भरतीसाठी आंतरराष्ट्रीय स्तरावर आचारसंहितेचा प्रचार करत आहे त्या प्रमाणात ही समस्या बनली आहे.या महिन्याच्या सुरुवातीला नुकत्याच मोठ्या प्रमाणात रद्द केल्यामुळे विमानतळांवर गोंधळ उडाला आणि देशभरातील अनेक प्रवासी भारतात अडकून पडले.या महिन्याच्या सुरुवातीला मोठ्या प्रमाणात रद्द केल्यामुळे विमानतळांवर मोठ्या प्रमाणात गोंधळ उडाला आणि हजारो प्रवासी भारतभर अडकून पडले. देशांतर्गत बाजारपेठेत एअरलाइनचे वर्चस्व असूनही, या घटनेने नियामक छाननी आणि स्पर्धा तपासणी या दोन्हींना चालना दिली आहे.
