नवी दिल्ली: इंडिगो विरुद्ध “अनुकरणीय” सरकारी कारवाईचा टप्पा आता तयार झाला आहे – काही एअरलाईन अधिकाऱ्यांवर नियामक चकाकीसह मोठ्या दंडाचे संयोजन, इतर गोष्टींबरोबरच – त्याचे वेळापत्रक कोलमडल्यामुळे त्याच्या महिन्याच्या सुरुवातीला 5,000 उड्डाणे प्रभावित झाली आणि लाखो प्रवासी अडकले.DGCA ने शुक्रवारी संध्याकाळी नागरी उड्डाण मंत्रालयाला “परिस्थितीमुळे ऑपरेशनल व्यत्यय” या विषयावर आपला अहवाल सादर केला, ज्यामध्ये आंतरराष्ट्रीय उड्डाणे क्वचितच प्रभावित असताना केवळ एअरलाइनचे देशांतर्गत नेटवर्क का कोलमडले यावर प्रकाश टाकणे अपेक्षित आहे.विमान वाहतूक मंत्री राम मोहन नायडू यांनी संसदेत सांगितले होते की, चौकशी संपल्यानंतर सरकार इंडिगोविरुद्ध “अनुकरणीय” कारवाई करेल. “(DGCA चे) संयुक्त DG संजय के ब्राम्हणे यांच्या अध्यक्षतेखालील चौकशी समितीने शुक्रवारी संध्याकाळी आपला अहवाल सादर केला. हा अहवाल गोपनीय आहे,” असे मंत्रालयाच्या प्रवक्त्याने सांगितले.असे कळते की एअरलाइनचे जबाबदार व्यवस्थापक, एक प्रवासी, त्याची मान्यता काढून घेऊ शकतात. अनेक कारणांमुळे भारतातील सर्वात मोठ्या देशांतर्गत विमान कंपनीचे वेळापत्रक कोलमडले, तर त्याच्या ऑपरेशन कंट्रोल सेंटरचे अपयश आणि वैमानिक आणि प्रवासी-नेतृत्वाखालील व्यवस्थापन यांच्यातील विश्वासाचा तुटवडा यामुळे आगीत आणखी वाढ झाली.64% पेक्षा जास्त देशांतर्गत बाजारपेठेतील वाटा आणि आंतरराष्ट्रीय रहदारीच्या दृष्टीने सर्वात मोठी एअरलाइन म्हणून एअरलाइनची भूमिका लक्षात घेता, इंडिगोने आपले घर व्यवस्थित करावे अशी सरकारची इच्छा आहे. बँकिंग भाषेत, इंडिगो आणि एअर इंडिया ग्रुप आता “अयशस्वी होण्यासाठी खूप मोठे” आहेत कारण देशांतर्गत बाजारपेठेतील इतर सर्व खेळाडू एकतर पळून जात आहेत किंवा जगण्यासाठी संघर्ष करत आहेत. इंडिगोने 1 ते 9 डिसेंबर दरम्यान 2,702 आंतरराष्ट्रीय उड्डाणेंपैकी केवळ 2.4% रद्द केली होती. 17,404 नियोजित उड्डाणे चालवली जात नसल्याच्या जवळपास 25% वर देशांतर्गत रद्दीकरणे 10 पट जास्त होती.इंडिगो देखील या पडझडीची चौकशी करत आहे परंतु डीजीसीएच्या अहवालाच्या आधारावर सरकारी कारवाईचा निर्णय घेतला जाणार आहे. 5 डिसेंबर रोजी संयुक्त डीजी ब्राम्हणे यांच्या नेतृत्वाखाली नियामकांच्या चौकशी पॅनेलची स्थापना करण्यात आली होती, “व्यापक ऑपरेशनल व्यत्यय आणणारी मूळ कारणे ओळखण्यासाठी.” ते “मनुष्यबळ नियोजन, चढउतार रोस्टरिंग सिस्टीम आणि (वैमानिकांसाठी नवीन फ्लाइट ड्युटी मानदंड) च्या संदर्भात अंमलबजावणीच्या तयारीच्या पर्याप्ततेचे मूल्यांकन करण्यासाठी देखील होते.“
