AAIB AI 171 क्रॅश प्रिलिम रिपोर्टचा संदर्भ देत सीईओ म्हणतात, ‘एअर इंडियाच्या ऑपरेशनमध्ये काहीही चूक नाही’

नवी दिल्ली: एअर इंडियाचे एमडी आणि सीईओ कॅम्पबेल विल्सन यांनी बुधवारी सांगितले की 12 जूनच्या अहमदाबाद अपघाताच्या प्राथमिक अहवालात असे दिसून आले आहे की एअरलाइनच्या ऑपरेशन्समध्ये आणि सध्याच्या पद्धतींमध्ये “काहीही चुकीचे” नाही. विमान अपघात तपास ब्युरो (AAIB) ने अपघातानंतर महिनाभरात अंतरिम अहवाल प्रसिद्ध केला होता.“उद्योगात जे काही घडते, मग ते आपण असो किंवा इतर, ते आत्मपरीक्षणाचे एक कारण असते. ते सरावांचे पुनरावलोकन करण्याचे एक कारण असते… अंतरिम अहवालात असे सूचित करण्यात आले आहे की विमानाच्या इंजिनमध्ये किंवा पद्धतींमध्ये बदल करणे आवश्यक आहे असे काहीही नव्हते. परंतु अर्थातच, आम्ही नेहमी कसे सुधारत राहू, चांगले होत राहू शकतो आणि शिकत राहू शकतो,” विल्सन म्हणाले.एआय लंडनला जाणारे बोईंग ७८७ हे १३ जून रोजी अहमदाबादहून उड्डाण घेतल्यानंतर काही सेकंदात क्रॅश झाले होते, त्यात २४१ जणांचा मृत्यू झाला होता.एव्हिएशन इंडिया 2025 समिट येथे एका पॅनेल चर्चेदरम्यान विल्सन म्हणाले, “त्या दुःखद दिवसापासून आम्ही भारतात केलेले हे पहिले सार्वजनिक कार्य आहे.” “हे गुंतलेल्या लोकांसाठी, गुंतलेल्यांच्या कुटुंबांसाठी, कंपनीसाठी, कर्मचाऱ्यांसाठी पूर्णपणे विनाशकारी होते.”AAIB च्या प्राथमिक अहवालानुसार, टेक ऑफ झाल्यानंतर काही वेळातच दोन्ही इंजिनांना इंधन पुरवठा खंडित झाला. विल्सन म्हणाले, “आमच्याकडे अहमदाबादमध्ये जमिनीवर 600 हून अधिक लोक होते. आम्ही टाटा सन्सच्या माध्यमातून ट्रस्ट (प्रभावित लोकांना मदत करण्यासाठी) स्थापन केला आहे. आम्ही प्रभावित झालेल्या सर्व कुटुंबांना सानुग्रह अनुदान दिले आहे. आम्ही स्पष्टपणे आमची स्वतःची अंतरिम भरपाई पूर्ण केली आहे आणि आम्ही अंतिम नुकसानभरपाईसाठी काम करत आहोत. एअर इंडिया दोन्हीकडून बांधिलकी आहे आणि आम्ही टाटा सन्सच्या माध्यमातून हे करू शकतो. जे प्रभावित झाले आहेत त्यांना बंद करा.““आम्ही तपासकर्त्यांसोबतही काम करत आहोत. आम्ही तपासात थेट सहभाग घेत नाही. हे सरकार चालवत आहे. अंतरिम अहवालात विमान, इंजिन किंवा एअरलाइनच्या ऑपरेशनमध्ये काहीही चूक नसल्याचे सूचित करण्यात आले आहे. साहजिकच आम्ही इतर सर्वांप्रमाणेच अंतिम अहवालाची वाट पाहत आहोत, आणि त्यातून काही शिकण्यासारखं असेल, तर आम्ही निश्चितपणे त्यांच्या मदतीवर लक्ष केंद्रित करणार आहोत, याची खात्री करून घेऊ. आम्ही करू शकतो सर्वोत्तम मार्ग,” तो जोडला.अपघातानंतर उड्डाण कपातीबद्दल, विल्सन म्हणाले: “आम्ही जाणूनबुजून, स्वेच्छेने आणि नियामक सावधगिरीच्या दृष्टीकोनातून, अतिरिक्त तपासणी केली होती आणि ती आता हळूहळू ऑपरेशनच्या अधिक सामान्य पातळीवर परत गेली आहे.”